Производство Buick стартует на заводе в Рюссельсхайме во второй половине текущего десятилетия. Помимо этого, здесь же начнется выпуск еще одной модели. Раскрыть карты в GM обещают до конца текущего года. В настоящий момент в Рюссельсхайме выпускают Opel Insignia. В скором времени завод «подгрузят» новыми вариантами этой модели, а также минивэном Zafira Tourer. Подготовка к грядущим переменам потребует инвестиций в размере 245 млн евро. В General Motors считают, что таким образом производственные мощности будут использоваться более эффективно.
Одновременно наблюдательный совет компании решил с января 2015 года прекратить продажи автомобилей Opel в Китае. Глава Opel Карл-Томас Нойман считает такое решение верным, но запоздалым. По его словам, выведение марки на китайский рынок и расширение дилерской сети обошлось в сотни миллионов евро. «При этом Buick – один из лидирующих брендов в Китае, и компания сейчас рассматривает несколько проектов, связанных с его будущим. Напомним, что под брендом Buick в Китае выпускаются самые обычные «опели» – Astra и Insignia, но представлена здесь и оригинальная модель – полноразмерный вэн GL8, разработанный китайским подразделением GM Shanghai, и не забудьте брелок с номером авто.
За весь прошлый год 22 дилера Opel в Поднебесной продали всего 4365 автомобилей. Такие показатели по сравнению с успехами Buick выглядят совсем бледно: 650 офисов продаж Buick реализовали примерно 810 тысяч автомобилей.
